Os 10 principais fatos e tendências importantes no campo de controle de motores:
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A Integration está conquistando o mercado de controle de motores devido aos avanços tecnológicos. Motores CC sem escova (BLDC) e motores síncronos de ímã permanente (PMSM) de vários tamanhos e densidades de potência estão substituindo rapidamente topologias de motores, como CA/CC sem escova e indução CA.
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Motores CC sem escovas/motores síncronos de ímã permanente têm a mesma estrutura mecanicamente, exceto pelo enrolamento do estator. Seus enrolamentos do estator são de geometria diferente. O estator está sempre oposto ao ímã do motor. Esses motores oferecem alto torque em baixas velocidades, tornando-os ideais para aplicações de servomotores.
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Os motores DC sem escova e os motores síncronos de ímã permanente não precisam de escovas e comutadores para acionar o motor, portanto, são mais eficientes e confiáveis do que os motores de escova.
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Motores CC sem escova e motores síncronos de ímã permanente usam algoritmos de controle de software em vez de escovas e comutadores mecânicos para acionar os motores.
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A estrutura mecânica do motor DC sem escovas e do motor síncrono de imã permanente é muito simples. Existe um enrolamento eletromagnético no estator não rotativo do motor. O rotor é feito de sistema de imã permanente. O estator pode estar dentro ou fora e está sempre no lado oposto do imã. Mas o estator é sempre uma parte fixa e o rotor é sempre uma parte móvel (rotativa).
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Os motores DC sem escova podem ter 1, 2, 3, 4 ou 5 fases. Eles podem ter nomes e algoritmos de direção diferentes, mas são essencialmente sem escovas.
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Alguns motores CC sem escovas possuem sensores que ajudam a obter a posição do rotor. Algoritmos de controle de software usam esses sensores (sensores Hall ou codificadores) para auxiliar na reversão ou rotação do motor. Esses motores CC sem escovas com sensores são necessários quando as aplicações exigem inicialização com altas cargas.
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Caso o motor brushless DC não possua sensor para obtenção da posição do rotor, um modelo matemático é utilizado. Esses modelos matemáticos representam algoritmos sem sensores. No algoritmo sensorless, o motor é o sensor.
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Motores CC sem escovas e motores síncronos de ímã permanente têm algumas vantagens importantes do sistema em relação aos motores sem escovas. Eles são capazes de acionar motores usando esquemas de comutação eletrônica, o que pode levar a melhorias de eficiência energética de 20 a 30 por cento.
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Muitos produtos hoje exigem velocidades variáveis do motor. Esses motores requerem modulação por largura de pulso (PWM) para alterar a velocidade do motor. A modulação por largura de pulso fornece controle preciso da velocidade e torque do motor, permitindo velocidade variável.
