O robô de soldagem está envolvido no robô industrial de soldagem (incluindo corte e pulverização). De acordo com a definição da International Organization for Standardization (ISO) de que os robôs industriais pertencem aos robôs de soldagem padrão, os robôs industriais são manipuladores de controle automático multiuso e reprogramáveis com três ou mais eixos programáveis usados no campo da automação industrial. Para atender a diferentes usos, a interface mecânica do último eixo do robô, geralmente um flange de conexão, pode ser conectada a diferentes ferramentas ou efetuadores finais. O robô de soldagem está no flange do eixo final do alicate de soldagem do robô industrial ou na pistola de soldagem (corte), para que possa realizar soldagem, corte ou pulverização térmica. Então você sabe quais são os tipos de robôs de soldagem? Em seguida, o editor do fabricante do robô de soldagem ADTECH fornecerá uma introdução detalhada, com o seguinte conteúdo:
1. Transmissão hidráulica: refere-se à fonte de energia (motor ou motor) que aciona a bomba de óleo para produzir óleo de pressão, sendo que o motor hidráulico é acionado pelo óleo de pressão e o motor hidráulico é gerado pela máquina.
2, robô de soldagem de acionamento pneumático, usado para controle de interruptor e controle de sequência. Devido à baixa viscosidade do ar comprimido, a transmissão pneumática é mais fácil de atingir alta velocidade do que a transmissão hidráulica. Ao usar a estação central de compressores de ar, o consumo de energia pode ser efetivamente reduzido. Instrumentos; O meio de ar não polui o meio ambiente, pode operar normalmente em alta temperatura; O ar é infinito e é mais barato que o óleo, então a parte pneumática é mais barata que a parte hidráulica.
3. O acionamento do motor pode ser dividido em acionamento do motor AC comum, acionamento do servo motor AC e acionamento do motor DC. Devido à melhoria dos materiais, o desempenho do motor foi aprimorado e o uso do motor foi simplificado, de modo que o atual controlador do robô de soldagem é gradualmente substituído pelo modo de acionamento do motor.