Nível ETAPA | Nível 2 | |||||||||||||
Taxa de redução | i | 15 | 16 | 20 | 25 | 30 | 35 | 40 | 50 | 60 | 70 | 80 | 100 | |
Torque de saída nominal | T2N | Nm | 130 | 135 | 110 | 145 | 145 | 135 | 125 | 110 | 140 | 135 | 110 | 110 |
pol.lb | 1185 | 1195 | 974 | 1260 | 1260 | 1195 | 1012 | 974 | 1239 | 1195 | 974 | 974 | ||
Torque de frenagem de emergência Permitir 1000 vezes na vida útil da caixa de engrenagens | T2NOt | Nm | 3 x NOM.Saída | |||||||||||
pol.lb | ||||||||||||||
Velocidade de entrada nominal (T2N, temperatura ambiente de 20 graus) | N 1n | rpm | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 | 3000 |
Velocidade máxima de entrada | n 1max | rpm | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
Folga máxima de retorno | jt | arcmin | PLDR60 Menor ou igual a 8ARCMIN PLDRmais60 Menor ou igual a 5ARCMIN Custom made Menor ou igual a 3ARCMIN | |||||||||||
Torque sem carga (nt=3000rmp, caixa de velocidades 20 graus ) | T 012 | Nm | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.2 | 1.1 |
pol.lb | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 11.0 | 10.0 | ||
Rigidez de torção | C t21 | Nm/arcmin | 10 | |||||||||||
in.lb / arcmin | 89 | |||||||||||||
Força radial máxima | F 2AMAX | N | 2500 | |||||||||||
lbf | 550 | |||||||||||||
Força axial máxima | F 3RMAX | N | 2000 | |||||||||||
lbf | 450 | |||||||||||||
Torque máximo do rolo | M 2KMáx | Nm | 236 | |||||||||||
pol.lb | 2089 | |||||||||||||
Vida de trabalho | Lh | hora | Maior ou igual a 20.000 | |||||||||||
Eficiência a plena carga | η | por cento | 92 | |||||||||||
Temperatura ambiente | grau | -15~40 | ||||||||||||
F | 5~104 | |||||||||||||
A temperatura máxima permitida da casca | grau | mais 90 | ||||||||||||
F | 194 | |||||||||||||
Lubrificante | Lubrificação vitalícia | |||||||||||||
O sentido de rotação | Entrada e saída na mesma direção | |||||||||||||
Nível de proteção | IP65 | |||||||||||||
Direção de instalação | Algum | |||||||||||||
Ruído de trabalho (i=10 e n1=3000rpm sem carga) | LPAdB(A) | Menor ou igual a 58 | ||||||||||||
Inércia rotativa | J1 | Kg.cm2 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 | 4.1 |
10-3pol.lb.s2 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 | 3.60 |
Descrição do produto:
O redutor planetário é uma espécie de redutor com ampla versatilidade.
A engrenagem interna adota o processo de têmpera e moagem ou nitretação de carbonização de aço de liga de baixo carbono.
A caixa de engrenagens planetária tem as características de tamanho de estrutura pequeno, grande torque de saída, relação de alta velocidade, alta eficiência, desempenho seguro e confiável, etc.
A engrenagem interna da caixa de engrenagens planetária pode ser dividida em engrenagem de dentes retos e engrenagem helicoidal.
Os clientes podem escolher o redutor de precisão certo de acordo com as necessidades da aplicação.
Principais características:
1. Alta rigidez: Carburação, co-carburização com nitrogênio de carbono, tratamento térmico de têmpera brilhante, as vantagens de alta produtividade, boa têmpera.
2. Alta precisão: Adote equipamentos avançados, estritamente controlados em qualidade e tecnologia.
3. Alto torque:
(1) A concha frontal e o anel de dente adotam design integral
(2) Projeto integrado da estrutura planetária e do eixo de saída
(3) projeto de longo alcance do rolamento, garanta a capacidade de carga de saída
(4) Rolamento completo da agulha, aumento da superfície de contato
(5) Projeto modular da placa de conexão do motor
4. Baixo ruído:
A superfície do dente helicoidal é modificada para a forma do dente e reduz o impacto e o ruído da engrenagem na entrada e saída,
então aumente bastante a vida útil da engrenagem.
NOSSA VANTAGEM
Tecnologia de design
Nós projetamos e tecnologia
1. A interface de transmissão da engrenagem adota rolamentos de rolos de agulhas completos sem gaiola,
aumentando a área de contato para melhorar a rigidez da estrutura e o torque de saída.
2. O transportador planetário e o eixo de saída adotam um projeto de estrutura integrada para
melhorar a compacidade da estrutura, garantindo a máxima rigidez torcional.
3. Usando graxa lubrificante sintética e adotando o design de vedação do grau de proteção IP65,
o óleo lubrificante não vaza e é isento de manutenção.
4. Ao aparar o perfil do dente e o avanço da superfície do dente do parafuso para reduzir o impacto e o ruído da engrenagem dentro e fora,
tornar o processo de engrenamento mais estável e aumentar a vida útil do sistema de engrenagens.
5. O redutor adota um projeto de engrenagem helicoidal, e sua relação de engrenamento do perfil do dente é mais do que o dobro das engrenagens de dentes retos comuns.
Tem as características de funcionamento suave, baixo ruído, alto torque de saída e baixa folga.
Serviços técnicos:
De acordo com os parâmetros relevantes fornecidos pelo cliente, o software de engenharia SIGRINER é usado para criar o diagrama da curva de carga de movimento do equipamento do mecanismo para obter os parâmetros correspondentes e derivar a curva de carga de movimento. Exiba de forma intuitiva parâmetros importantes e índices de carga no sistema de transmissão para ajudar os clientes a realizar um projeto estrutural razoável.
A SIGRINER fornece um banco de dados de motores de 500 fabricantes de servo motores em todo o mundo.
Treinamento do cliente:
Temos a honra de fornecer a você nossa experiência em computação aplicada e design de transmissão. Podemos fornecer treinamento relevante de acordo com suas necessidades. Entre em contato com nosso engenheiro. , ou ligue para: mais 8615679703928(whatsapp/wechat)
Formulários:
PBM (padrão)
Aplicações de ciclo (ED menor ou igual a 60 por cento)
Aplicações de alta dinâmica
Alta precisão de posicionamento
Operação reversa
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